大規(guī)模深井充填法開采是我國近年來金屬礦山的一個顯著特點，埋藏深(高地應(yīng)力、高地溫)、礦體厚大、環(huán)保要求等給礦山開采帶來了諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，體現(xiàn)在采礦方法選擇、回采順序、提升運輸、通風(fēng)和制冷降溫、充填系統(tǒng)、尾礦處理、安全(包括防水)等方面。

瑞海金礦是大規(guī)模深井礦床充填法開采的一個典型礦山。依照設(shè)計方案，采礦自動化及信息化融合控制也被納入其中。瑞海金礦自動化及信息化系統(tǒng)包括：采礦自動化、選礦自動化、生產(chǎn)管理信息平臺、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃。其中，采礦自動化包括采礦自動化系統(tǒng)、通信和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安全監(jiān)測和監(jiān)控系統(tǒng)、井下交通自動化系統(tǒng);選礦自動化包括頑石破碎、磨礦系統(tǒng)、浮選系統(tǒng)、脫水系統(tǒng);企業(yè)管理信息平臺主要指礦山生產(chǎn)管理信息系統(tǒng);企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃包括井下光環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)、地表光環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)。

具體而言，其設(shè)計中的采礦自動化系統(tǒng)又細分為提升自動化系統(tǒng)，膠帶運輸控制系統(tǒng)，溜井、破碎系統(tǒng)，充填料制備自動化、通風(fēng)控制系統(tǒng)等;通信和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)細分為井下光環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)、井下有線通信系統(tǒng)、坑內(nèi)無線通信系統(tǒng)等;安全監(jiān)測和監(jiān)控系統(tǒng)細分為氣體監(jiān)測系統(tǒng)、地壓(微震)適時監(jiān)測系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)等;井下交通自動化系統(tǒng)細分為斜坡道交通信號系統(tǒng)、無人駕駛電機車控制系統(tǒng)等。

伴隨著一些大型地下礦山的建成投產(chǎn)，可以預(yù)見，未來遠程遙控和自動化開采將是一個顯著特征，新建礦山的現(xiàn)代化水平將有一個巨大的提升。

(三)礦山有智能化的詩與遠方，當(dāng)然也有眼前的現(xiàn)實。應(yīng)該看到，當(dāng)前我國金屬礦山整體機械化程度還相對落后，依然需要加快工業(yè)化與信息化融合進程，實現(xiàn)傳統(tǒng)礦業(yè)的跨越，從而走向智能采礦。

談到當(dāng)前礦山自動化、信息化的實際，中國恩菲工程技術(shù)有限公司白光輝認為礦山企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自己的需求，選擇先進的和有發(fā)展前途的技術(shù)。

他表示，國內(nèi)地下礦傳統(tǒng)自動化系統(tǒng)可細分十幾個系統(tǒng)，如高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、鏟運機遠程遙控系統(tǒng)、無人駕駛卡車運輸系統(tǒng)、有軌電機車運輸系統(tǒng)、溜井料位檢測系統(tǒng)、排泥系統(tǒng)、提升系統(tǒng)以及六大系統(tǒng)。應(yīng)該說，國內(nèi)礦山對先進技術(shù)非常重視，同時也投入大量資金和人力搞自動化和信息化建設(shè)，但總體效果不盡如人意。

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和TCP/IP通訊協(xié)議的廣泛應(yīng)用，在他看來，地下礦自動化、信息化融合具備可行性。但他認為，集成不是融合，綜合也不是融合。融合是要在集成的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)各專業(yè)各系統(tǒng)(供配電、控制、網(wǎng)絡(luò))之間的相互交叉、相互滲透、信息相互引用、資源相互共享層面上的融合，以至于不再出現(xiàn)綜合的痕跡，比系統(tǒng)之間無縫銜接的層次更高。這種融合應(yīng)從礦山總體集成到各個子系統(tǒng)的實施標準開始，最后到所有系統(tǒng)納入地下公網(wǎng)搭建的管控平臺全范圍進行融合。這種程度的融合，需要融合者具備全面的專業(yè)技能和全局的把控能力。

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