1月12日，以“新時(shí)代、新動(dòng)能、新飛躍”為主題的，由中國(guó)改革報(bào)《能源發(fā)展》周刊、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司、蘇州騰暉光伏技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“第三屆能源發(fā)展與創(chuàng)新論壇”在京召開(kāi)。

此次會(huì)議，來(lái)自國(guó)家發(fā)改委以及安徽省、山西大同市、河北張家口市等各地發(fā)改委的政府官員，特變電工西安電氣科技有限公司、隆基樂(lè)葉光伏科技有限公司、晶澳太陽(yáng)能控股有限公司、北京國(guó)能日新系統(tǒng)控制技術(shù)有限公司、陽(yáng)光電源股份有限公司、東方日升新能源股份有限公司、廈門(mén)科華恒盛股份有限公司、晶科能源有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、青島瑞元鼎泰新能源科技有限公司、亞洲潔能資本有限公司等200多家企業(yè)的代表，智慧能源、智能汽車、分布式利用等多個(gè)領(lǐng)域的學(xué)者、專家，共約500余人與會(huì)，共同回顧了2017年度能源領(lǐng)域取得的諸多創(chuàng)新成果并展望未來(lái)。與會(huì)者從“智慧能源與智能汽車協(xié)同發(fā)展、光伏領(lǐng)跑者如何領(lǐng)跑世界”兩大課題著手，多種角度、多種模式探討中國(guó)能源的發(fā)展創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。

伴隨著論壇的召開(kāi)，2017年度中國(guó)能源創(chuàng)新獎(jiǎng)也如期頒布。中國(guó)石油化工股份有限公司天然氣分公司、國(guó)家電網(wǎng)國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、中國(guó)電建集團(tuán)海外投資有限公司、蘇州騰暉光伏技術(shù)有限公司、特變電工新疆新能源股份有限公司、江蘇林洋新能源科技有限公司、蘇州中來(lái)光伏新材股份有限公司、國(guó)家可再生能源信息管理中心以及河北省張家口市等30多個(gè)能源項(xiàng)目榮獲2017年度中國(guó)能源創(chuàng)新不同獎(jiǎng)項(xiàng)。蘇州騰暉光伏技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)王柏興、國(guó)電大渡河流域水電開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記涂揚(yáng)舉、隆基綠能科技股份有限公司董事長(zhǎng)鐘寶申、晶澳太陽(yáng)能有限公司董事長(zhǎng)靳保芳、江蘇林洋能源股份有限公司董事長(zhǎng)陸永華、中國(guó)興業(yè)太陽(yáng)能技術(shù)控股有限公司董事局主席劉紅維、通威集團(tuán)董事局主席劉漢元7位企業(yè)家榮獲“2017年度中國(guó)能源創(chuàng)新企業(yè)家獎(jiǎng)”。中山大學(xué)太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所所長(zhǎng)沈輝榮獲“2017年度促進(jìn)可再生能源發(fā)展獎(jiǎng)”。

大數(shù)據(jù)讓能源更智慧

回顧2017年，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加速推進(jìn)了我國(guó)能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型發(fā)展�！巴七M(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系�！睘槲覀兠鞔_了方向，確定了目標(biāo)。在分布式能源、太陽(yáng)能光伏、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、互聯(lián)網(wǎng)等各種新技術(shù)推進(jìn)下，智慧能源互聯(lián)網(wǎng)成為這一次能源革命的破局者。

能源互聯(lián)網(wǎng)對(duì)提高可再生能源比重，提升能源綜合效率，推動(dòng)能源市場(chǎng)開(kāi)放和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)意義重大。國(guó)家能源局科技司節(jié)能科技處處長(zhǎng)孫佳彌說(shuō):“根據(jù)《關(guān)于推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，2016年—2018年將著力推進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)示范，2019年—2025年將著力推進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)的多元化、規(guī)�；�發(fā)展，即先期開(kāi)展試點(diǎn)示范，后續(xù)進(jìn)行推廣應(yīng)用，確保取得實(shí)效。”

在能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，包括電動(dòng)汽車、靈活性資源、綠色能源靈活交易、能源大數(shù)據(jù)與第三方服務(wù)等在內(nèi)的多種創(chuàng)新模式，正在重塑能源行業(yè)的商業(yè)模式，推動(dòng)能源市場(chǎng)開(kāi)放和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

國(guó)電大渡河公司流域水電開(kāi)發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)電大渡河公司”)的智慧企業(yè)建設(shè)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理，自上而下設(shè)計(jì)以決策指揮中心(決策腦)、專業(yè)數(shù)據(jù)中心(專業(yè)腦)、業(yè)務(wù)單元(業(yè)務(wù)腦)為主的“三腦合一”的管理模型，相關(guān)部門(mén)不再具有管理職能，只承擔(dān)服務(wù)保障功能。而生產(chǎn)、運(yùn)維、檢修、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、合同管理等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)由專業(yè)化的中心制管理運(yùn)作，以數(shù)據(jù)作為各中心間運(yùn)轉(zhuǎn)紐帶，推動(dòng)層級(jí)化管理逐漸取消。國(guó)電大渡河公司總經(jīng)理涂揚(yáng)舉表示，與企業(yè)單純的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化建設(shè)相比，智慧企業(yè)更加注重經(jīng)營(yíng)發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)控制、管理變革，以及更加注重人的因素和全面推進(jìn)。

與此同時(shí)，中國(guó)石油化工股份有限公司天然氣分公司(以下簡(jiǎn)稱“中石化天然氣分公司”)建設(shè)的川氣東送智慧管道，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，借助SCADA系統(tǒng)、GMS系統(tǒng)、模擬仿真系統(tǒng)等20多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行自動(dòng)化，部分管理業(yè)務(wù)信息化。中石化天然氣分公司副總經(jīng)理謝丹表示，川氣東送管道的智能化程度越來(lái)越高，無(wú)論是壓力、流量、溫度等管道自身信息，還是管道周邊影像、應(yīng)急資源分布、地貌環(huán)境等情況，都通過(guò)光纜實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)現(xiàn)一鍵查詢。

能源互聯(lián)網(wǎng)正在催生大量的新業(yè)態(tài)、新模式，帶動(dòng)新能源、新材料、智能制造、電動(dòng)汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的強(qiáng)大引擎。

領(lǐng)跑者推進(jìn)光伏平價(jià)上網(wǎng)

光伏領(lǐng)跑者是通過(guò)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的方式進(jìn)行，2017年最大的變化就是以前只是開(kāi)發(fā)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)光伏領(lǐng)跑者基地，今后光伏領(lǐng)跑者基地本身也要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)的方式產(chǎn)生。2018年第三批應(yīng)用領(lǐng)跑者基地更加注重技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)性以及上網(wǎng)電價(jià)，企業(yè)通過(guò)自身的管理水平把電價(jià)合理降下來(lái)，將在未來(lái)的第三批應(yīng)用領(lǐng)跑者中勝出。而第三批技術(shù)領(lǐng)跑者，看重的除了投資能力和業(yè)績(jī)能力外更重要的是技術(shù)和產(chǎn)品的先進(jìn)性，列入其中的都是可推廣應(yīng)用但還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)批量制造的前沿技術(shù)。

領(lǐng)跑者基地建設(shè)對(duì)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、管理優(yōu)化、成本降低帶來(lái)了顯著的促進(jìn)作用,國(guó)家發(fā)改委也根據(jù)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)對(duì)電價(jià)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，在最新的0.55元、0.65元基礎(chǔ)上,降低10%的電價(jià)作為應(yīng)用領(lǐng)跑者入門(mén)的門(mén)檻。

山西省大同市采煤沉陷區(qū)國(guó)家先進(jìn)技術(shù)光伏示范基地是首個(gè)領(lǐng)跑者基地，它以點(diǎn)帶面，技術(shù)倒逼落后產(chǎn)能，在提質(zhì)增效、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展方面做出了良好的標(biāo)桿示范作用。山西省大同市發(fā)改委副主任王林春說(shuō)：“大同二期50萬(wàn)千瓦光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑基地，將在總結(jié)一期建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持競(jìng)爭(zhēng)性配置資源，不搞地方保護(hù)，不搞行政干預(yù)，不搞區(qū)別對(duì)待，擇優(yōu)選擇具有足夠的投資能力及技術(shù)實(shí)力的投資商�！�

基地通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制產(chǎn)生，將有效地保障非技術(shù)成本的持續(xù)降低，促進(jìn)用戶側(cè)平價(jià)上網(wǎng)的早日實(shí)現(xiàn)，也會(huì)逐步地讓發(fā)電側(cè)的平價(jià)上網(wǎng)早日到來(lái)。易躍春表示，領(lǐng)跑者基地的建設(shè)將使得光伏產(chǎn)業(yè)從補(bǔ)充能源、輔助能源向替代能源和主力電力發(fā)展。

新能源助力汽車更智能

在人工智能+新能源的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正在形成一場(chǎng)大變革，從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間。北京新能源汽車服務(wù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”)，新時(shí)代下的汽車生態(tài)圈將是路網(wǎng)+電網(wǎng)+通信網(wǎng)的疊加，而整車企業(yè)、充換電設(shè)備、材料拆解、儲(chǔ)能企業(yè)、光伏風(fēng)電等將成為行業(yè)價(jià)值鏈中不可或缺的一環(huán)。

汽車將從交通工具向智能終端邁進(jìn)，未來(lái)汽車一定是智能汽車，智能汽車一定是電動(dòng)汽車。電動(dòng)車是未來(lái)能源系統(tǒng)的一個(gè)重要單元，充電樁是未來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)的重要端口，是分布式新能源和電動(dòng)汽車兩個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的連接點(diǎn)。

但是，充電樁的增長(zhǎng)速度卻遠(yuǎn)不及新能源汽車，無(wú)法滿足終端消費(fèi)者充電的便利性需求。同時(shí)，新能源汽車的清潔性也頗受爭(zhēng)議，電動(dòng)汽車與新能源發(fā)電急需協(xié)同發(fā)展。“光儲(chǔ)充”一體化的電動(dòng)汽車充電站將在一定程度上解決上述問(wèn)題。以北京為例，1平方公里光伏可以發(fā)1.2億度電，滿足4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的使用，合理布局光伏充電站后將基本解決所有電動(dòng)汽車所需的電力。

電池是電動(dòng)汽車的主要成本，而汽車動(dòng)力電池的價(jià)格變化與太陽(yáng)能電池的變化規(guī)律一致，2007年-2017年太陽(yáng)能電池成本下降了92%，據(jù)此測(cè)算，2020年-2023年汽車動(dòng)力電池的價(jià)格將大幅下降，屆時(shí)電動(dòng)汽車將迎來(lái)拐點(diǎn)。

與此同時(shí)，“油電平價(jià)”、分布式光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)、分布式儲(chǔ)能商業(yè)化應(yīng)用以及5G部署的完成將成為電動(dòng)汽車發(fā)展的四大“灰犀�！�，它們的出現(xiàn)將助力電動(dòng)汽車快速迎來(lái)拐點(diǎn)，開(kāi)啟碾壓燃油車的模式。